建商預售屋 擬納實價登錄內政部長陳威仁對房市改革行動聯盟所提的房市改革方案，頗為認同，並承諾修正平均地權條例，將建商自建房屋納入實價登錄體系，提高建商預售屋的成交資訊揭露量。陳威仁也表示，考慮舉辦全國居住問題會議。
陳威仁日前接見房市改革行動聯盟學者，肯定聯盟所提房市改革建議，並承諾十月底之前修住宅法，限制合宜住宅移轉對象，或由政府優先買回，以符合居住正義。
官員表示，雖有立委醞釀修住宅法將地方政府興建合宜住宅的移轉對象，限制在中低收入的範圍，或由政府優先購回。不過，林口A7與浮洲合宜住宅都已完成法定程序，可以「入法」限制的，只限八德合宜住宅及未來新建的合宜住宅。
房改聯盟也向陳威仁提出實價登錄政策的強化版，陳威仁表示內政部已檢討相關法制作業，四月底已送至行政院審查的平均地權條例修正草案，已將建商自建房屋納入實價登錄體系（目前僅預售屋代銷部分），未來修法後，預售屋成交資訊揭露量將會大大提高。
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好房News記者蘇彥菱／整理報導
縱使「逐捷運而居」是眾所皆知的購屋法則，但對預算有限者而言，入住「捷運宅」幾乎是遙不可及，不過，台北市仍有所謂的「房價馬鞍區」，雖然房屋類型以中古屋為大宗，但交通方便，離捷運站也不遠，不啻為購入捷運宅的方法之一。
捷運萬隆站與公館僅一站之隔，房價卻相差了近3成。（翻攝自Google Map）
何謂「房價馬鞍區」？其實就是「凹洞房價區」或稱房價陷落區。依據房產專家張欣民的解釋，根據房價漣漪理論，房價是從高價核心往外遞減，即所謂的蛋黃區房價最高、其次是蛋白區，再次為蛋殼區，依此類推，而這種現象在大都會地區尤為明顯，大台北地區便有此現象，不過，凡事都有例外，事實上，有些地區的房價並不按照上述的規則而變化，反而呈現「兩邊高、中間低」的情形。 沿著新店線找屋，便會發現萬隆及景美就是「馬鞍區」。
根據好房網行情，公館平均成交行情每坪82萬元； 一站之隔的萬隆站平均成交單價是58萬元；下一站的景美也是58萬元，萬隆、景美兩站與公館距離雖不遠，但房價卻落差了近3成。
根據《工商時報》報導，台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，萬隆一帶幾乎都是住宅區，店面多集中於羅斯福路5段與218巷，不乏小吃攤及超商，可滿足生活需求，搭捷運一站就到公館商圈，生活機能相當方便。
他說，該區舊公寓佔6至7成，以羅斯福路5段為界，西側比東側貴，西側多綠地公園、巷弄也較寬，有萬年綠帶公園、河濱公園、市立圖書館及景美游泳池；東邊則多為公寓產品及老舊社區，住宅較密集，公園綠地不像西邊多，只有景美運動公園可供住戶就近運動使用。
往新店線找房子可發現萬隆及景美站的房價比公館站便宜許多。（翻攝自Google Map）
至於景美地區則以羅斯福路6段為主幹道，連結公館及大坪林商圈，生活機能便利、綠地也多。據信義房屋景美店專案經理唐國軒接受《自由時報》採訪表示，景美房價相較於與鄰近的中正區及屬於新北市的新店區，房價相對划算平實，房價馬鞍區自然吸引不少自住客尋屋。
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