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漁港變商港無望 議員促發展觀光漁港

新竹市府積極爭取漁港爭取變身商港，直航大陸，日前遭交通部打回票，新竹市議員陳清全與曾資程抨擊市府花了1000萬元，卻做出不符實際的可行性研究報告，浪費公帑，不如發展出具有特色觀光漁港，效益會更大。

市府交通處人員指出，市府規劃的方向與交通部所擬定的目標並沒有衝突，可行性評估也並非未符實際。規劃報告中，也將客貨兩用專區放在計畫中，雖然交通部對商港仍有疑意，市府仍會積極向中央爭取，除了客貨兩用專區之外，更長遠目標是成為「新竹商港」。

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陳、曾二人說，市府101年成立兩岸直航推動委員會，耗費近兩年時間，無具體成果，後來從交通部爭取500萬元，加上市府自籌500萬元，進行「新竹漁港作為兩岸直航港口可行性研究」，報告書送中央審查，仍未獲具體回應。

陳清全說，市府規劃新竹商港是「一廂情願」，不僅交通部不同意，大陸福州市也不熱中。兩人認為，既然中央已同意新竹漁港採BOT方式規劃客貨專用區，市府可在進行港滬擴建工程時，將新竹漁港結合運動觀光休閒與生態環境教育，設置遊艇觀光碼頭，水上運動、救生訓練專區，藍色公路及十七公里海岸線生態休閒區等。

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台中榮總/東海大學站 登平價住宅區路段

【經濟日報╱記者陳美玲╱即時報導】2014.05.06 03:18 pm

軌道效應全台延燒，台中市的捷運工程也如火如荼進行中，其中藍線將率先以BRT(快捷巴士)模式在今年7月開始運作，台灣房屋智庫統計台中捷運藍線預定站點周邊的房價行情，並與區域均價對照，發現西屯區「榮總/東海大學站」距離「新光/遠百站」不過六站，房價平均落差每坪卻高達9萬元，可說是相對平價住宅區路段。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，「新光/遠百站」可說是現今台中市最高貴的地段，除了鄰近的七期豪宅群曾經出現「6」字頭天價，此區新大樓價格已經來到每坪23~28萬元，舊公寓也有每坪14~18萬元的表現，相較於區域行情高出24.1%的幅度。

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另外位於西區和北區交界的「科博館站」屬於廣三SOGO商圈的延伸，洪佩君分析，這個區塊均價每坪15~22萬元居多，因為有綠園道和科博館提供遊憩環境，相當受到購屋民眾青睞。此外洪佩君建議，前一站位於英才路口的「中正國小站」，因為鄰近中正國小、篤行國小等老字號小學，市區托育資源中心也在附近(英才公園旁)，生活機能相當成熟，舊公寓每坪8~12萬元，大樓產品每坪13~18萬元，對於年輕夫妻而言C/P值絕對在中等以上。 

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